3 مراوح طرد هواء في الأنفاق متوقفة لا تعمل وهو ما يهدِّد بكوارث لا قدر الله.
محطة البحوث: توقف مروحة طرد هواء النفق رقم 26 منذ أكثر من عشرة أشهر وهذه المروحة أساسية في سيناريو الحريق.
ومحطة الأوبرا: توقف مروحة طرد هواء النفق رقم 21 منذ أكثر منذ أسبوع وهذه المروحة أساسية في سيناريو الحريق أيضاً.
أما محطة السادات خط ثان: توقف مروحة تهوية النفق رقم 19 منذ ستة أشهر وهذه المروحة أساسية في سيناريو الحريق.
مما سبق يتبين لنا أن جميع المراوح السابقة المتوقفة عن العمل والتي هي أساسية في سيناريو الحريق لن تعمل ضمن سيناريو الحريق نظراً لتعطلها عن العمل وهذه تعتبر كارثة إذا ما حدث أي حرائق لا قدر الله بالمحطات المذكورة لأن سيناريو الحريق لن يعمل.
 
 
الصفحة الأولى
تحقيقات
مواقف وأخبار
أخبار المساء
الفن والفنان
الناس و المترو
حوادث وقضايا
نبضات قلب
أحزاب و نواب
المقالات
أراءوأفكار
الشارع الاقتصادى
قضاياأدبية
طيران x طيران
مع تحياتى لـ المساء
الملحق الرياضى
 
 
 

 

 

   
بيان الخصوصية
Powered by :
جميع الحقوق محفوظة لدار التحرير للطبع والنشر ©
E-mail:eltahrir@eltahrir.net